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上回來札幌時原本想上藻岩山看夜景，結果連著兩晚都因為雨天沒有上山，這次再度來到札幌，第一天看起來天氣晴朗，心想應該是個看夜景的好時機，於是便按照計畫上山去。

札幌夜景近幾年躍上了"新日本三大夜景"之一，和長崎、神戶的夜景齊名，雖然名聲鵲起但不比函館山的人潮洶湧。

夏天的札幌日落時間很晚，六月來時大約七點出頭太陽下山，天色變黑大約要七點半左右了。

因此當天逛個小街、吃完晚餐後才慢慢上山。

藻岩山的交通說實在不太便利，開車前往有無料停車場倒是比較方便的方式。

若是搭乘大眾運輸工具，路面電車再轉接駁車應該會是比較好的方法，也可以搭乘地鐵轉巴士，但巴士的班次貌似不太多。

詳細的交通方式可以參考官網。

這是在纜車山麓站拍的，彼時太陽還沒下山，夕陽暖暖的橙色灑在札榥城市的建築上。

藻岩山的纜車較特別的地方是要分兩段乘坐。也可以買單程，甚至單買山麓站至山腰站、山腰站至山頂站。

前半段是大台的纜車，乘坐到山腰站後再換成迷你纜車"MORISU-CAR"(もーりすカー)。

吉祥物看板是2016年來此地拍的，這次來沒看見~

藻岩山的吉祥物もーりす，來自蝦夷栗鼠，黑黑一球頗有喜感。

全部的設施圖如上，摘自官網。

主要的紀念品販售區是在山腰站，有一間頗為高貴的西餐廳JEWELS在山頂站。

也有登山道可以爬山健行，聽說不少札幌市民會來爬爬山。

開車的話也可以直接開至山腰站(不能開上山頂)，不過個人覺得前半段坐纜車風景還不錯，不坐的話有點可惜。

所謂的迷你纜車是兩節小纜車"もーりすカー"，也差不多是大纜車的載客量。

這是迷你纜車的軌道，說是纜車好像也不太像，據說此驅動的方式是世界首創，原本是瑞士製造的，之後送至藻岩山。

迷你纜車車程約1分40秒，從山腰站開往山頂站，穿過山洞密林，頗為平穩。

藻岩山的標高是531公尺，站在山頂站的觀景台上，整個札幌幾乎盡收眼底，大片大片的建築區平鋪在眼前。

展望台上標示了幾個特別的建築物供人辨認，但我眼力不好二子又在一邊搗亂，就也認不出幾個。

隨著天色漸漸轉暗，札幌的燈光漸漸亮起。

六月多的藻岩山，太陽下山後風吹來還是頗冷，二子對看夜景這種行程最沒興趣，也怕他們吹風，只好推著他們四處晃晃。

藻岩山比較不好的地方是紀念品店在山腰站，山頂站除了一間餐廳外沒甚麼特別可逛的地方(也不能進餐廳逛)，所以等待天色變黑的中間就是癡癡地看著風景也不能幹嘛。

等到燈光全亮起時倒是非常美麗。

和函館靠海而成的扇形夜景不同，藻岩山的夜景像是打開個珠寶盒，眼前全是亮晶晶的寶石，難怪山頂的餐廳要叫Jewels。

以前很喜歡和肥飯兩個人去看夜景，尤其等著太陽下山，晝夜交替之間天色燈光的變換最是迷人，看著萬家燈火在眼前點亮，就會覺得很漂亮又好浪漫。

藻岩山比起函館山來說人會少一些，當然隨著天色漸暗人會變多，但至少都還能靠近展望台邊照個相。

這邊有個給情侶敲鐘的地方。

雖然說到了這把年紀對敲鐘已經感覺不到一點浪漫。

但爐寶倒是很想敲，興奮地拉了好幾次，所以果然是給單純小孩兒玩的東西吧~

最後未免下山人太多，且二子實在是晃到沒地方逛、零食也吃得差不多，所以天色還沒全黑就排隊下山了。

最後坐纜車時！邊下山邊欣賞天色全暗的風景，也是相當美麗。

尾寶在還沒坐上纜車時就不支睡著，一路睡到飯店，本來以為就直接睡到天亮吧也懶得幫他洗澡了。

結果他自己醒來精神抖嗽地去和哥哥一起洗澡，晚上又翻來翻去很晚才睡回去。

其實小小孩好像真的不太愛看夜景這種事。不過既然難得來了札幌，天候許可的狀況下，不來可惜。

大部分的人好像覺得函館夜景比較美，但我覺得札幌也沒有太差，函館可能比較有造型，札幌的整大片閃亮閃亮也是頗耐看的。

總之上回沒看到夜景，總算這次有成功看見了，有種願望達成的開心感~!!

藻岩山

add: 札幌市中央区伏見5丁目3番7号　

tel: 011-561-8177

纜車營運時間：

夏季　10:30～22:00 ※上行至21:30為止

冬季　11:00～22:00 ※上行至21:30為止

料金：山麓站至山頂站往返 大人￥1700，小學生以下￥850，就學前幼兒(隨一大人)無料。 

交通方式：

1.自駕有無料停車場

2.搭乘市電(路面電車)至"纜車站入口"站(ロープウェイ入口)，於"南19西15"巴士站轉承藻岩山纜車的接駁車shuttle bus (無料シャトルバス)，此接駁車約15分鐘一班，班次可參考官網。

3.搭乘巴士，從地鐵"円山公園駅"的2號出口處搭巴士"循環円11"(部分可直達藻岩山纜車站)或"循環円10"(至南19西15轉乘shuttle bus)。